昨天加速拉高之后，短线将仍然维持强势，突破并站上2530之后，就不要再有空的想法，黄金2530压制长达近一个月之久，突破之后，必有余威。所以，黄金短线仍然看强势上涨，至于能涨到哪里，暂不做过多预测，上方重点关注25880——2600区域。
黄金，昨日大幅度拉升，突破了前期的历史高点，目前最高触及到了67附近位置，也直接收于大阳线的形态，而在突破历史新高之后，上方的空间也将有可能进一步的打开，毕竟在连续大幅度区间的震荡，也让市场对于多头有了更大的期待，昨日到目前位置，涨幅也达56美金左右，日内早间上冲一波，那么在如此强势面前，欧盘也有可能会得到延续，而一旦欧盘继续上破新高的话，则黄金上方的空间和动力也将不可估量，而目前黄金下方的支撑则维持于早间的回撤低点59一线，和凌晨的回撤低点42-40附近区间，而如下破的话，并非代表多空的反转，而是多头的回撤修正而已，而下方的理想点位也是45-44附近做多，下破40止损出局，而上方的反抽261位置也将维持于73-75附近区域，此位置也是我们继续尝试做空的点位，目前多头较为强势，短线内还是相对回撤做多比较安全。则日内先回撤于61-60附近做多，损55，下方45-44附近做多，损39，上方73-75做空，损80，上方90-92做空，损00。
8月22日，南方+获悉华丰燃料电池有限公司（以下简称：FCTS）及联合燃料电池系统研发（北京）有限公司（以下简称：FCRD）新工厂在北京经济技术开发区正式投产。
据悉，新工厂总面积达11.3万平米，其中一期面积为4.4万平米，主要包括生产厂房、测试车间、研发楼、实验楼、氢气站、综合站房、废品库等7个建筑单体。以丰田技术为基础，将由FCRD推进燃料电池系统的研发工作、由FCTS推进燃料电池系统及电堆的生产与销售，一期最大年产能可达10000台，二期项目预计于2026年开工。
在投产仪式上，丰田中国本部长上田达郎指出：“在中国市场，氢能技术被活用在以大巴以及重型卡车为代表的冷链、物流等众多应用场景中，并正在以惊人的速度增长。”
丰田自2019年4月开始向中国的商用车厂商提供燃料电池组件，并相继与中国第一汽车股份有限公司、东风汽车集团有限公司、广州汽车集团股份有限公司、北京汽车集团有限公司等国内多家商用车公司以及亿华通等燃料电池系统集成商建立了合作关系，扎根中国，不断扩大“氢友圈”。
新工厂的投产运营，进一步完善了丰田面向中国市场的燃料电池系统从研发到生产、销售以及服务的全流程体系建设。
南方+记者 魏泓泉