8月20日，腾势发布全新专属技术“易三方”，腾势Z9GT全球首搭，同时，腾势Z9GT与腾势Z9正式开启预售，预售价33.98万元—41.98万元。
腾势Z9GT采用全新设计理念Elegance in Motion——优雅之势，作为全球首辆双平台搭载CTB架构的车型，低趴动感的同时也有宽敞空间。同时，腾势Z9GT打造出全球最有仪式感的智臻尊享座舱，每一处设计都彰显着高级美感，豪华感、舒适性完美融合。
不过，这次新车最引人注目的还是比亚迪在北京车展预告的重磅技术。易三方是实现三电机独立驱动和后轮双电机独立转向技术融合控制的整车智能控制技术平台，还融合VMC整车运动控制技术、全系CTB电池车身一体化技术，打造极致转向、圆规掉头、易三方泊车、低附路面增稳系统、智能蟹行五大标志性核心功能，还拥有高速爆胎稳定控制、内八制动增稳、倒车稳定、雷达主动避让等亮点功能。腾势Z9GT在三电机的协同下能释放出近千匹马力，百公里加速3秒级，麋鹿测试成绩达93.6km/h，5米2的车身转弯半径仅为4.62米。
此外，易三方行业首发整车智电融合端到端大模型，打造无与伦比的智电新体验。基于“整车智能”战略，比亚迪在智驾领域持续加大投入，自研车载计算平台，成立感知实验室、端到端大模型团队、AI超算中心，团队规模、研发能力均稳居全球第一梯队。
截至7月，比亚迪L2级智能驾驶的搭载量超过350万辆，据悉未来腾势Z9GT将成为比亚迪集团首搭BAS 3.0+的车型。发布会上，腾势汽车首席共创官赵长江自信表示：“腾势就要做新能源时代GT车的开创者！”技术加持下，腾势能否逃离内卷？
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